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Die letzten Minuten von Swissair 111

MD-11-Absturz: Gespräche zwischen Cockpit und Flugsicherung

Nachfolgend die aus dem Englischen übersetzten Aussagen aus dem Cockpit der MD-11 und der Flugsicherung Moncton.

SR 111: Swissair eins elf schwer (Grossraumflugzeug) erklärt Pan Pan Pan (technische Probleme). Wir haben Rauch im Cockpit, bitten um Umleitung rechts zu einem günstig gelegenen Ort, schlage vor Boston.

ATC: Kontrollturm: Würden Sie lieber Halifax anfliegen?

SR 111: Bestätige für Swissair eins elf … ziehe Halifax von hier aus vor.

(Anmerkung: Halifax ist ca. 70 Meilen, Boston rund 300 Meilen entfernt, das Flugzeug beginnt mit dem Absinken aus einer Höhe von 33'000 Fuss - ca. 10'000 Metern)

Kontrollturm: O.k. Die Landebahn in Halifax ist null sechs, soll ich Ihnen Radarführung für sechs (für diese Richtung) geben?

SR 111: Ja, bitte Radarführung für sechs, Swissair eins elf schwer.

Kontrollturm: … drehen Sie nach links Kurs null drei null.

Kontrollturm: Sie haben dreissig Meilen bis zum Beginn der Landebahn.

SR 111: Wir brauchen mehr als dreissig Meilen … (zu hoch für die kurze Distanz)

Kontrollturm: … drehen Sie nach links … um Höhe abzubauen

SR 111: Verstanden: Wir drehen nach links.

SR 111: Wir müssen Treibstoff ablassen. Wir können das in diesem Gebiet während des Sinkflugs tun.

Kontrollturm: O.k.

SR 111: O.k., wir können entweder links oder rechts nach Süden abdrehen, um Treibstoff abzulassen.

Kontrollturm: Verstanden, drehen Sie links Kurs zweihundert Grad und geben Sie Bescheid, sobald Sie bereit zum Ablassen sind.

SR 111: … Wir erklären den Notfall um null eins zwei vier Uhr … wir beginnen jetzt mit dem Ablassen des Treibstoffs. Wir müssen sofort landen.

Kontrollturm: Swissair eins elf, Sie haben die Erlaubnis, auf dieser Route mit dem Ablassen des Treibstoffs zu beginnen. Geben Sie Bescheid, sobald Sie mit dem Ablassen fertig sind.

Kontrollturm: Swissair eins elf bestätige Sie dürfen jetzt Treibstoff ablassen.

(Anmerkung: Von SR 111 kamen keine weiteren Nachrichten. Rund sechs Minuten später ist das Flugzeug auf dem Wasser aufgeschlagen.)


Die Crew von Swissair 111
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Die letzten 4 Minuten und 36 Sekunden von Swissair 111  ( Sound mp3 )
Swissair 111 - Funkspruch Tower - MD11 - Die letzten 4,36 Minuten
Bilder von Peggys Cove
Bilder von Peggys Cove
Location Crash and Memorial
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Die letzten Minuten von SR 111  ( Text )   Orig. Englisch   Deutsch
Die letzten Minuten von SR 111  ( Text )   Orig. Englisch  Die letzten Minuten von SR 111  ( Text )   Deutsch
Flugunfall - Untersuchung in englisch von Swissair 111         351 A4 Seiten
Flugunfall - Untersuchung in englisch von Swissair 111         351 A4 Seiten
Flugunfall - Untersuchung in französisch von Swissair 111    386 A4 Seiten
Flugunfall - Untersuchung in französisch von Swissair 111    386 A4 Seiten


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Hinweis: Aus Gründen der Lesbarkeit wurde im Text die männliche Form gewählt, nichtsdestoweniger beziehen sich die Angaben auf Angehörige beider Geschlechter.

Humlikon, 21.04.1980

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